途胜新款(途胜新款参配)

途胜l是新款车型吗

1、途胜L是新款车型。2024年4月25日，全新途胜L在北京车展正式亮相 ，这一时间节点明确表明其属于近期推出的新款车型 。以下从多个维度对其新款特征进行科普说明：上市时间与市场定位全新途胜L选择在北京车展这一国际性汽车盛会上亮相
，凸显了其作为新款车型的重要市场定位
。北京车展作为全球汽车行业的重要展示平台，汇聚了众多品牌的新款车型与技术成果。

2 、全新途胜L将于11月26日上市 ，新车在外观
、内饰、科技配置 、智能驾驶及动力系统五大维度实现升级
，以更高配置刷新合资同级SUV标准 。

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、第五代途胜L有诸多亮点，但相比老款车型 ，性价比优势不明显
。若单纯考虑价格
，老款途胜是不错选择；若想未来5年不换车，第五代途胜L更值得考虑。一个品牌影响力提升并非易事 ，这款车有成为爆款可能性，但将品牌影响力进一步拔高有一定难度
，不过它会是现代汽车品牌高端化的良好开端 。

现代新款“小号途胜
”曝光!下月亮相/内饰大翻新

现代新款Creta车型可视为国内市场中的ix25车型，因头部装配与现代全新途胜相仿的盾形进气格栅 ，也被称为现代“小号途胜”
，以下从外观、内饰 、动力方面为你详细介绍：外观 车头：装配盾形进气格栅，与现代全新途胜相似
。车身侧面：采用双色车身设计 ，配备全新样式铝合金轮毂。车尾：为隐藏式排气布局
，尾灯组造型更为饱满 。

易车讯 近日，有海外媒体曝光了途胜L的现代最新样式四辐多功能方向盘 ，相较于常见的三辐方向盘
，底部拥有更好的扶握感，同时中控台中央控制区的局部样式也会有所改变 ，增加显示屏的尺寸和应用范围。

换装8AT更靠谱,每月油费只贵70元,途胜L每月养车1700元

换装8AT变速箱的新款途胜L每月养车成本约为1700元
，其中每月油费较现款7速干式双离合车型增加约70元
。以下从保险
、保养、出行成本三个维度展开分析：保险费用计算标准：以现款途胜L售价区间（约18-20万元）为参考，结合8AT变速箱成本提升 ，按20万元标准计算。

使用成本与维护差异 十年拥车成本荣放保养总费用约2万元（低于途胜L的8万元），燃油费用（10万公里1万元）虽用95#油
，但整体成本仍略低；途胜L用92#油（3万元），但保养成本更高 。 保值率表现荣放3年残值率42% ，高于途胜L的38%
，长期使用更保值
。

易车讯 近日，我们从相关渠道获悉 ，新款现代途胜L将于10月28日上市
，新车依旧采用现款车型的造型设计，但换装了8AT变速箱。外观方面 ，途胜L前脸采用宝石型前格栅
，耀眼夺目，极具视觉冲击力 。全新设计的“参数化隐藏式车灯 ” ，为车辆灯光添上点睛之笔
。标志性日间行车灯与宝石型格栅无缝相连
，很有辨识度。

在6月30日前，购买包括第五代途胜L 8AT在内的北京现代全系车型均可享受包括100万第三者责任险 、车辆损失险在内的商业险补贴 ，及终身免费机油更换在内的超值权益，后续养车无压力
，省心更省钱 。此次年中购物季期间，建议大家到店体验试驾 ，对实际优惠政策进行了解
，相信你会收获意外的惊喜
。

8AT取代7DCT,降价增配,新款北京现代途胜L值吗?

1、定价策略争议：新款指导价198万-278万元，最低配降价3000元但顶配涨价8万元 ，且三大件未升级
，被指“叫好不叫座
”，建议优惠4万元以上再入手。

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、动力组合配置2023款途胜L的动力系统采用5T涡轮增压发动机与8AT变速箱的组合 ，这是现代汽车针对中国市场推出的核心升级方案 。该发动机最大功率为147kW
，峰值扭矩253N·m，配合8AT变速箱可实现更精准的动力传递
。

3、万级别产品力最强的合资SUV是北京现代第五代途胜L 8AT。其产品力优势具体如下：动力系统越级：搭载5T+8AT动力组合 ，在16万级别合资紧凑级SUV中具有显著优势
，为用户带来更强劲 、平顺的驾驶体验 。颜值超高：采用感性运动的设计语言，整体造型极具辨识度。

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、023款途胜L最大的亮点就是动力系统进行了升级 ，全系都搭载了5T发动机+8AT变速箱的组合，最大功率147kW
，最大扭矩253N·m，与同级竞品如本田CR-V相比 ，有着很不错的动力性能
。车辆使用92#气油
，WLTC工况下，最高油耗为09L ，有着良好的燃油经济性。

2025款现代途胜缺点

025款现代途胜的缺点主要包括动力性能表现一般、设计及材质问题 、配置吝啬
、价格偏高以及质量问题 。 动力性能表现一般 虽然途胜燃油版本搭载了5T四缸涡轮增压发动机
，峰值马力达到200匹，但实际的动力表现却略显不足
。在全力加速时 ，发动机的噪音较大
，且动力输出的颗粒感较为明显，影响了驾驶的平顺性和舒适性。

025款现代途胜可能存在一些缺点 。比如在动力方面 ，相比一些主打高性能的竞品车型
，动力输出或许不够强劲，在加速超车等场景下会稍显力不从心
。车内空间布局上 ，后排腿部空间对于部分对空间要求较高的消费者来说，可能不够宽敞
，长途乘坐容易感到局促。

车机与动力调校体验差：车机灵敏度低、反应慢，空调操作界面功能间隔密 ，盲操难度大；油门线性度不足
，前段有空行程，踩过临界点后动力突然释放 ，收油拖拽感明显
，堵车时易引发驾驶焦虑 。

新款途胜优缺点

1 、新款途胜的优点包括设计个性
、动力高效、空间宽敞等；缺点包括车机系统卡顿 、高速稳定性欠佳
、内饰材质廉价等
。优点设计个性且空间实用：新款途胜外观采用独特设计语言，辨识度高且颜值在线；内饰全新升级 ，乘坐空间宽敞舒适
，储物空间布局合理，兼顾实用性与美观性。

2、然而 ，在细节做工上
，新款途胜似乎略显不足 。例如，车身接缝较大 ，车漆质量有待提升，钣金材料也相对较薄
。此外
，车辆在噪音控制（NVH）方面还有提升空间，悬挂系统的调校偏硬 ，而前脸设计的审美观因人而异
，可能无法满足所有消费者的审美标准。

3 、综上所述，途胜在质量方面表现稳定 ，具有经济实用、空间大视野宽阔
、乘驾舒适等优点 。但同时也存在一些缺点
，如局部做工简陋粗糙、车漆软钣金薄等。因此，在购买途胜时 ，用户需要综合考虑其优缺点
，以满足自己的购车需求
。

4 、其三，空间较为宽敞 ，无论是前排还是后排
，乘客都能有较为充裕的头部和腿部空间，后备箱容积也能满足日常装载。其四 ，动力选择丰富，从燃油到混动等多种动力形式
，能适应不同消费者的驾驶喜好和实际需求 。然而，它也存在一些缺点
。一是部分车型的内饰塑料感稍强 ，影响了整体的豪华感。

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、缺点也存在 。部分车型内饰塑料感稍强
，影响整体质感
。悬挂调校在一些情况下可能偏硬，导致乘坐舒适性受影响。隔音效果不是特别突出 ，高速行驶时车内噪音较大 。另外
，在一些地区现代品牌的保值率可能不如部分竞争对手
。