【帝豪变速箱什么牌子,2020吉利帝豪变速箱哪家生产的】

15款吉利帝豪用的是什么变速箱

手动挡车型：吉利自研5速手动变速箱2015款吉利帝豪手动挡车型搭载的是吉利自主研发的5速手动变速箱。这款变速箱采用传统机械结构，通过驾驶员手动操作换挡杆实现档位切换。其核心优势在于结构简单、可靠性高、维护成本低，且传动效率直接，动力损失较小。

车型特征：空间与性能的平衡作为A级车，15款吉利帝豪5手动挡在空间设计上采用“短前悬+长轴距 ”布局，车内纵向空间达到1880毫米，可满足5人舒适乘坐需求；动力系统搭载5L DVVT发动机，匹配5速手动变速箱，百公里综合油耗仅2升，兼顾动力输出与燃油经济性。

四速。2015款吉利帝豪自动挡是四速，2015款吉利帝豪采用的是4at变速箱，这款变速箱的技术老舅通过四速进行档位转换，使车辆在行驶过程中的平顺性比较一般。在行驶过程中会有明显的抖动感，而且车辆的油耗相对是比较偏高的，但是这款at变速箱的质量非常稳定，非常的皮实耐造。

015款吉利帝豪手动挡有5速和6速两种。5速手动变速箱配置在5L自然吸气发动机车型上，6速手动变速箱配置在3T涡轮增压发动机车型上。不论是2015的帝豪两厢还是三厢手动挡都是这样的。

配备5挡手动变速箱和CVT无级变速器。在动力和操控方面，帝豪EC7的表现可圈可点。然而，值得注意的是，由于车龄较久，购买前务必对车辆状况和维护情况进行细致考量。发动机和变速箱的质量至关重要，因此，消费者在购买前应寻求专业汽车维修人员的建议，或者亲自进行试驾，以全面了解其性能和耐用性。

日常用车过程中，难免会遇到一些小问题，比如吉利帝豪用什么变速箱？这些小车问题大家都经常遇到，下面小编就给大家介绍一下这些知识，或许能帮到你。这款车一共使用了两种变速器，一种是5速手动变速器，一种是cvt变速器。非常便宜的自动挡家用车基本都会用cvt变速器。

1、帝豪cvt变速厢，万里扬相较于邦奇是更好的选择。以下是具体分析：万里扬CVT变速箱的优势耐用性与传动效率：万里扬的CVT变速箱在耐用性方面表现出色，具有较高的传动效率。这得益于其采用了最新的技术、优质的材料，并经过了严格的测试和质量控制。

2、总结建议若优先考虑长期稳定性和本土化适配，万里扬是稳妥之选；若追求技术成熟度和全球化标准，邦奇更值得考虑。实际选择时，建议结合具体车型匹配度、保修政策及试驾体验综合判断。

3、邦奇CVT变速箱在质量稳定性方面相对更优。邦奇CVT变速箱的优势技术积累深厚：邦奇CVT变速箱拥有近50年的技术积累，这使得其在耐用性方面赢得了高度赞誉。其钢带传动设计不仅高效，而且非常耐用，据称寿命可超过30万公里。

4、因此，在万里扬和邦奇之间，邦奇的CVT在耐用性和性价比方面更胜一筹。

【帝豪变速箱什么牌子,2020吉利帝豪变速箱哪家生产的】

第四代帝豪CVT变速箱型号主要有CVT18和D-CVT两种说法。CVT18变速箱：该型号由万里扬公司提供，是第四代帝豪CVT变速箱的一种配置。其核心参数为可承受最大扭矩180Nm，这一特性使其能够适配吉利5L自然吸气发动机的动力输出需求。

款4代帝豪的变速箱品牌可通过以下方式判断，其中CVT版本默认搭载万里扬CVT18变速箱官方配置信息查询车型定位与动力匹配：22款4代帝豪的CVT无级变速箱版本，根据汽车行业权威资料，均搭载浙江万里扬生产的CVT18变速箱，该型号为吉利与万里扬联合研发，融合奇瑞精机20年CVT技术积累。

官方配置信息查询22款4代帝豪的CVT无级变速箱版本，根据汽车行业权威资料及吉利官方信息，默认搭载浙江万里扬生产的CVT18变速箱。该型号为吉利与万里扬联合研发，融合了奇瑞精机20年CVT技术积累。

四代帝豪用的是万里扬的CVT25，这款变速箱搭载在自主品牌很多车型上，奇瑞搭载最多，可靠性没问题，奇瑞的艾瑞泽轿车上面搭载这款变速箱运动性很好。

吉利帝豪第四代2022款变速箱是万里扬是新款帝豪GS。在承受的最大扭矩上与帝豪L有差异，因此吉利对CVT进行了加强，包括传动钢链的升级和换挡逻辑的更新，相比老款帝豪的邦奇CVT VT2变速箱，第四代帝豪和帝豪L的供应商也有所变化。