【凌渡和思域价位,大众凌渡和本田思域】

素有小号CC之称!起价跌至12万的凌渡,为啥还是干不过思域

当然造成这一局面的原因，主要还是因为同级竞品 ，例如思域的实力太强了。并且自从上市以来
，凌渡就没有进行过真正意义上的改款，也在很大程度上削弱了竞争力 。如果手握15万 ，追求运动
，思域显然是首选
。而如果想要兼顾家用，速腾才是王道。可见 ，凌渡沦为边缘，并非不是没有道理 。那么销量干不过思域
，不代表凌渡一无是处
。

凌渡和思域这两款汽车相比较还是凌渡更加的好，而且更保值的也是凌渡。主要体现在以下方面：外观 凌渡的外观是很亮眼的那种 ，让你第一眼看见就很喜欢的感觉 。宽体轿跑的风范
，号称“小号CC ”，宽扁的车头 ，标配的LED大灯
，锋利的双腰线，尾部上翘的设计 ，流水转向灯。

讲到外观
，凌渡江湖人称小CC，四门Coupe造型也让这款车的外型变得很有看点 ，最大的特点就是C柱顺滑的溜背造型
，有些类似CC的C柱造型
。不过相比CC，凌渡还是稍稍差一些 ，毕竟在实用性方面稍稍有些妥协。既然说到实用性，不妨再来看看它的尺寸
，毕竟这也是凌渡的卖点之一 。

老熟人新面孔!本田思域VS大众凌渡L谁更值得购买?

大众凌渡L的具体长宽高则为4784×1831×1469 mm，轴距为2731mm ，三围数据有着一定程度领先
。该款车型车身侧面采用前低后高的设定
，溜背式车顶线条配合上高腰线凸显了整车的运动范。车头相比普通家用车要更加修长一些，同时该车也是同级别中为数不多采用掀背式设计的车型 。

两台车在紧凑型市场上尺寸都不算小 ，而此次凌渡L的推出
，顾名思义，比起老款尺寸上进行了加长
。从车身数据对比表格可以看到 ，凌渡L长宽高全面领先思域
，尤其长度已经快接近中型车的范畴了，思域则在轴距方面略占优势。

个人觉得凌渡更好 ，思域一般 。品质感不同 从专业的视角来看
，凌渡与思域之间最核心的区别应该是两者的品质感了
。作为德系代表，上汽大众品牌车型一向都比较注重品质的营造 ，在凌渡上，钣金工艺、内饰用料
，驾驶感受 、静谧性等等，都能做到同级标杆的水准 ，这一点确实要比东风本田思域做得更好。

总结凌渡L：适合追求大众品牌与个性化设计的用户
，终端优惠后价格亲民 。思域HATCHBACK：混动版本省油且动力强，手动挡版本满足操控需求 ，适合本田粉丝
。MG7：配置丰富
，动力与操控性能优异，性价比极高 ，适合支持国产且追求极致体验的消费者。

从车名可以看出
，凌渡L拥有加长的身段，一气呵成的溜背曲线
、绝美的“翘臀
” ，兼顾了美观度和空气动力学性能
，让它显得更为迷人，更讨年轻人喜欢 。思域的侧面 ，就不像凌渡L那样有看点，还是一副“有头有尾”传统三厢车造型。凌渡L在长、宽 、高方面
，比思域要大上一圈
。

虽然新凌渡L的指导价199-199万元，比思域199-139万元的指导价门槛高了不少 ，但大众车系往往终端优惠较多
，凌渡L过一段时间相信价格也会降下来，比思域贵不了多少。所以很明显 ，凌渡L本次就是来要抢思域的馒头吃 。

思域和大众凌渡相比较,劣势在哪里体现?

1
、那么对于凌渡这款车有哪些满意的地方呢？车主的1）外观奢侈宽体轿跑
，这称呼不是盖的，前脸很宽敞 ，轮毂和质感都能很好体现
，全系LED流水灯很骚气，车顶采用激光焊接 ，顶部流线无瑕疵
。2）动力表现的还不错
，虽然没有思域榨出这么大的马力，但是对于代步出行来说已经完全够用 ，只要一脚油门下去，那么超车还是很轻松。

2、品质感不同 从专业的视角来看
，凌渡与思域之间最核心的区别应该是两者的品质感了 。作为德系代表，上汽大众品牌车型一向都比较注重品质的营造 ，在凌渡上
，钣金工艺 、内饰用料，驾驶感受、静谧性等等 ，都能做到同级标杆的水准
，这一点确实要比东风本田思域做得更好
。

3
、凌渡L和思域都是目前市场中非常具有运动属性的车型，相比之下 ，凌渡L不论造型还是动力
，都比思域要更纯粹一些，更能博得年轻消费者的喜爱。同时作为一辆家用车 ，凌渡L在舒适性、乘坐空间 、储物空间方面也有着出色的表现 。

4
、做工方面凌渡做工、用料都是不错的
，思域用料还可以，做工就差点意思了
。空间方面后排空间思域大于凌渡 ，后视镜视野思域大于凌渡，天窗凌渡大于思域
，轮胎凌渡225思域215胎宽，都是17寸轮毂 ，凌度马牌思域横滨胎
，后排凌渡多个中央头枕和后排出风口，相对更友好些。

凌渡和思域家用哪个好

1 、个人觉得凌渡更好 ，思域一般 。品质感不同 从专业的视角来看
，凌渡与思域之间最核心的区别应该是两者的品质感了
。作为德系代表，上汽大众品牌车型一向都比较注重品质的营造 ，在凌渡上
，钣金工艺
、内饰用料，驾驶感受、静谧性等等 ，都能做到同级标杆的水准
，这一点确实要比东风本田思域做得更好。

2 、凌渡L的养车成本与5T思域接近，但油费略高 ，整体差距不大 。以下从保险
、保养、油费三方面展开分析：保险费用：凌渡L比思域略低以凌渡L入门版（预售价12万元）为例，首年保险费用约5500元（含300万三责 、车损险
、交强险及车船税）
，三年总费用约4万元，年均4600元。

3、凌渡L和思域都是目前市场中非常具有运动属性的车型 ，相比之下
，凌渡L不论造型还是动力，都比思域要更纯粹一些 ，更能博得年轻消费者的喜爱
。同时作为一辆家用车
，凌渡L在舒适性 、乘坐空间、储物空间方面也有着出色的表现。

4
、凌渡和思域同为轿跑车型，售价在15万左右 ，都不失为高性价比的选择 。不过凌渡和思域的风格还是迥然相异的——凌渡较为沉稳
，在内饰质感以及配置上有着自己的优势，在性能上凌渡跑起来也不错 ，在终端优惠上幅度还是挺高的；思域则不管是实用性还是驾驶乐趣
，都面面俱到
。

5、此价位思域跟凌渡相比，更推荐买凌渡。设计充满了凌渡和市民的个性 凌渡被定义为宽体轿跑 。的确 ，从外观上看，凌渡比我们熟悉的轿跑更宽更平
。细节上
，进气格栅内部的镀铬饰条横向排列，尺寸逐渐增大 ，更加精致。如果从众多家用车中选一款最能体现速度与激情的车
，思域绝对是最好的代表之一 。