【新款宝马5,新款宝马5系什么时候发布】

新款宝马5系终于要来了,抛弃天使眼,网友:更像3系

总的来说，此次新款5系主要在一些细节上进行升级 ，这也符合中期改款的节奏。当然，具体改动咱们还要等国产版本正式亮相后才能得知 。不过对于新5系来说
，抛弃天使眼设计，整体造型也趋向宝马3系 ，这样的改变还是比较具有争议性的。不知道新款的到来
，能不能给奔驰E级和奥迪A6带来压力呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

新宝马5系虽然取消了天使眼大灯 ，但在动力系统、驾驶助手系统 、底盘控制选件等方面进行了升级和优化
，进一步提升了车型的驾驶性能和科技含量。这些改变都体现了宝马对品质和创新的追求，与宝马品牌的内涵和核心价值保持一致 。

按照惯例 ，宝马5系在设计上会向最新的7系靠拢
，545e也不例外，其中网更加粗壮 ，尺寸也比老款车型稍大
。更明显的是
，新车用L型灯带代替了老款5系的“半圆勺子 ”型灯带，最新7系也拥有类似的设计语言。虽然没了“天使眼” ，但L型设计似乎看起来更具科技感 。

尾部的大灯造型与现款的区别不大，但是加入了熏黑的灯组造型显得更加运动一些
，可以说这一次的全新宝马5系在外观上面的改变相对之前的经典造型是改变巨大的，尤其取消了天使眼大灯的造型这一点是极为大胆的
。

近日 ，有海外媒体曝光了全新宝马M5的一组低伪装谍照
，图片中的宝马M5正在进行冰雪路面测试，此为宝马M5中期改款车型 ，将于今年内和同中期改款的宝马5系一起发布。从谍照来看
，虽然全新M5的整体轮廓没有多大的改变，但是整体风格却是较以往犀利了不少 。

全新一代宝马i5:国产可不仅仅意味着加长

1、不久前 ，第八代宝马5系正式亮相
，与以往国产车型最大的不同，便是在此次在开发过程中 ，从定位
，设计，智能各个维度首次对产品进行了全方位的深度定制 ，让未来国产的全新一代长轴距5系在用户体验方面实现了新的升级
。

2
、作为宝马品牌的标杆之作，宝马5系自1972年问世以来
，全球累计销量超过900万辆，光芒尤为耀眼 ，而宝马i5则是其首款中大型纯电轿车
，也是宝马全力奔赴电气化时代的重磅车型。

3、作为国产版车型，加长自然是基本操作 。此次全新一代i5/5系也均采用长轴设计 ，虽然官方暂时没有公布具体的加长数字
，但与海外车型对比可以看出，国产i5的后车门确实长了不少
。另外 ，国产版i5的下包围采用了与车身同色的设计
，也是为了更好地匹配加长后的车身。

26款宝马5系谍照流出,潜在买家是等待新款还是入手现款?

1 、026款宝马5系处于中期改款阶段，潜在买家需结合自身需求选择：若追求最新科技配置且不急于用车可等待新款；若看重性价比
、急需用车或偏好现款设计 ，可考虑优惠力度较大的现款车型 。新款宝马5系核心信息（2026款） 上市时间：预计2026年正式亮相（部分信息显示为年内发布）。

2、建议根据个人需求做选择
，追求性价比和即时用车需求，入手现款合适；若偏爱新设计和科技配置 ，可等待新款
。对于潜在买家来说，决定是等待26款宝马5系还是入手现款25款宝马5系
，可以从以下方面考虑：现款优势：若追求性价比 、有即时用车需求，建议入手现款宝马5系。

3
、在2020下半年 ，22款新车陆续上市
，消费者可根据自身偏好选择站CP或当唯粉 。前者更注重性价比与多元化选择，而后者则倾向于忠诚于特定品牌或车型
。首先 ，对于选择站CP的消费者
，他们通常会关注车辆的实用性和性价比。

华晨宝马新款五系有没有备胎

华晨宝马新款五系部分车型没有备胎 。新款五系部分车型采用了防爆轮胎，这种轮胎在零压续行状态下 ，车辆仍能以一定速度行驶一段距离
，所以不需要额外配备备胎
。防爆轮胎的好处是在轮胎出现问题时，能让驾驶者有更多时间安全地将车开到维修地点 ，避免在途中因轮胎故障而抛锚。

华晨宝马新款五系部分车型可能没有备胎 。这主要取决于具体车型的配置
。新款宝马5系的部分车型采用了防爆胎（漏气保用轮胎）技术
，这种轮胎在漏气或胎压不足的情况下，仍能以一定的速度继续行驶一段距离 ，从而确保驾驶者的安全和车辆的稳定性。

车型的轮胎型号一共分为两种，第一种前轮胎型号是245/45R18
，后轮胎型号是245/45R18，第二种前轮胎型号是245/40R19 ，后轮胎型号是275/35R19
，所使用的轮胎匹配了缺气保用轮胎功能，宝马5系车辆没有匹配备胎 。

解没有 ，只有进口的才有
，而且也要选装
。新款的5系旅行版的后备箱是电动的吗？解是的，而且可以调节电动开启的角度。宝马5系清洗发动机舱有什么需要注意的？解严禁使用高压水枪进行清理 。宝马5系原厂是否带导航？解高配带低配不带。

宝马X5没有备胎是因为宝马全系车型都使用了泄气保用轮胎（防爆胎）
。防爆胎的特性 宝马采用的泄气保用轮胎（RSC防爆轮胎）设计独特 ，即使轮胎在遭遇刺穿或爆胎的情况下
，也能保持车辆的稳定性和操控性。

全新宝马5系来了,太像7系,配宝华音响和33寸电视!

1、在动力方面，全新宝马5系520i搭载了一台0升四缸涡轮增压发动机 ，最大功率为153千瓦
，与8速手自一体变速箱相配，0-100公里/小时的加速时间为5秒 。宝马5系530e插电混动版搭载了一套插电混动系统 ，包括了0升发动机 、电动机以及电池组
。这个系统的总最大功率为220千瓦，峰值扭矩达到450牛·米。

2
、宝马5系2025年11月降价后市场表现及翻身仗可能性分析： 当前5系最低配裸车价已降至27-28万元
，10月销量突破9200台，虽未完全超越竞品 ，但降价策略已显著拉动销量
，产品力提升与价格下探形成短期利好，翻身仗具备阶段性成效 ，但长期需平衡品牌溢价与市场定位 。

3、比CT5低一档的功率能跑出相同的成绩
，看来宝马在动力方面调校仍具有一定优势
。但这里强调一点，宝马3系325的售价跟CT5是在同一区间 ，更快的3系330车型已经超过CT5的顶配售价了。乘坐空间 这一项上宝马3系G28就展现出明显优势了 。

4 、在科技方面
，2系四门版也将宝马的特色配置引入上来
。

中期改款宝马5系将发布!外形超现款5系,国产肯定会热销?

1
、目前在售的现款宝马5系已经在市场上征战有两年，虽说终端凭借大幅油费还是能取得不错的销量 ，但外观造型上不够大气和好看这点
，还是让许多新用户的内心所耿耿于怀。不过好在，中期改款的宝马5系即将发布 ，这次的新车外形颜值可以说是超越了现款5系，所以在这里我也敢断言：国产后的中期改款宝马5系肯定会热销 。

2、新款国产宝马5系将推出17款配置车型
，涵盖长轴版和标轴版，将于近期上市
。车型分布长轴版：共13款车型 ，包括2款525Li车型 、8款530Li车型、3款535Le车型（原530Le更名）
，540Li车型疑似取消。标轴版：共4款车型，包括525i运动
、530i M运动、530i M运动风尚版 、540i M运动 。

3
、中期改款宝马5系前格栅未采用“大嘴
”设计 ，整体外观变化相对克制
，动力与内饰有小幅升级。外观方面 前脸设计：从谍照来看，新款5系褪去了大部分伪装 ，全新前大灯造型清晰可见
，日间行车灯造型与新7系类似
。

4、宝马在华生产布局宝马在中国有多个生产基地，国产车型涵盖了旗下多款热门车系。宝马一直重视中国市场 ，通过本地化生产
，不仅能更好地满足中国消费者的需求，还能在一定程度上降低成本 ，提高市场竞争力 。宝马5系国产传统宝马5系长期以来都有国产车型，并且深受消费者喜爱
。

5 、宝马5系下一次中期改款预计在2027年3月启动生产
，并于同年上市。此次改款亮点颇多 。在设计方面，将采用Neue Klasse新世代设计语言 ，这会让宝马5系的外观更显年轻动感
，能更好地迎合当下消费者对于时尚和个性化的追求
。

6
、在本届北京车展上，我们除去见识到若干新车亮相 ，很多车型开启预售外
，其实还有不少重磅新车正式上市，这其中 ，中期改款的 宝马5系必须要说。在2020北京车展上
，新款宝马5系正式上市，新车共推出17款车型 ，指导价格区间为469-60.39万元 。