新款bj40(新款bj40增程混动)

新款bj40和新款帕拉丁哪个好

1、总结：选BJ40：越野能力强 、价格亲民
、造型硬派。选帕拉丁：舒适性更好、配置更高 、适合家用兼顾轻度越野 。根据你的实际需求选择即可
。

2、综上所述，如果更看重空间
、后备厢容积和越野性能 ，新款BJ40可能更适合；而如果更看重动力表现、舒适性和内饰设计
，新款帕拉丁可能更符合需求。建议亲自试驾两款车型，结合个人需求和喜好来做出选择 。

3 、动力比较：两款车都使用4L发动机。通过性：BJ40在车身通过性上略胜一筹
。价格优势：BJ40价格比帕拉丁更优惠 ，具有较大的竞争优势。未来规划：BJ40未来还将推出加长版BJ70 。市场前景品牌历史：北京汽车经过近10年的努力，再次向越野车领域发起冲击
。

4
、动力方面
，2019款北汽BJ40新推出的车型均搭载了一台3T发动机，传动系统方面则匹配5速手动或6速手自一体变速箱。实力硬汉--日产途达 售价区间为198-283万元 基于日产纳瓦拉平台打造的途达 ，从某种程度上讲称得上是帕拉丁的替代品 。

5、大尺寸中控屏操作方便
，车内的座椅舒适性也不错
。相比之下，它的内饰比帕拉丁更具科技感和豪华感 ，能给驾驶者带来更好的驾乘体验。另外
，北京BJ40也是个不错的选择 。

bj40的发动机质量怎么样,小毛病多吗

BJ40的发动机质量在升级后有所改善，但老款仍存在一些小毛病 ，新款也有部分问题待优化
。老款发动机问题较多老款BJ40搭载的3T汽油发动机
，根据车主反馈，存在一些较为明显的小毛病。

BJ40的发动机在整体质量方面表现较为可靠 ，小毛病相对较少 。性能特点 动力充沛：BJ40配备的发动机能够提供较为强劲的动力输出
。无论是在城市道路的起步加速
，还是在越野路况下应对复杂地形，都能有较好的动力表现 ，能满足大多数驾驶者对于车辆动力的需求。

品控不严：BJ40频繁出现质量问题，反映出北汽在品控管理方面存在缺陷 。从发动机 、变速箱等核心部件到螺丝
、天窗等细节部件
，都存在质量问题，说明北汽在生产过程中对品质的控制不够严格。缺乏持续改进：面对车主的投诉和反馈 ，北汽似乎缺乏持续改进的动力和机制
。

发动机技术陈旧
，小故障多，噪音大。除了长城发动机的车型 ，用的都是老掉牙的瑞典萨博发动机 。3T的动力不及长城0T的发动机
，柴油版的扭矩也和0T的汽油版一样
。

北京BJ40发动机故障频发，具体表现、案例及影响如下：发动机故障具体表现异响与抖动：发动机运转时出现异常声响 ，车身伴随明显抖动
，影响驾驶舒适性。偶发性熄火与启动困难：车辆在行驶中可能突然熄火，且重新启动时存在困难 ，存在安全隐患 。

最大马力也没有大多少
，这样的动力在同排量车型中毫无竞争优势
。容易出现小毛病 根据第三方汽车故障投诉平台车质网可以了解到，北京BJ40容易出现变速箱无法换挡 、发动机异响
、前后桥异响、车身附件及电器零部件开裂等的小毛病 ，虽然都是些小问题，但车辆修起来一样能消耗掉车主大量的时间和精力。

想买bj40汽油版,这车到底推不推荐,它的油耗
、舒适度和越野能力实际体验...

若预算有限且追求极致越野性能
，BJ40汽油版是性价比之选；若更注重日常舒适性或智能化配置，建议对比其他品牌车型后再做决定 。

北汽BJ40作为硬派越野SUV ，优点集中在越野性能与外观辨识度
，缺点则体现在油耗、车机系统和舒适性细节
。

综上所述，2026款北京BJ40汽油版在置物空间设计 、噪音控制、油耗
、车内异响、配置人性化以及中控台设计等方面存在一定的不足。然而 ，这些缺点并不妨碍该车型在某些方面展现出的优秀性能
，消费者在购买前应根据自己的实际需求和预算进行综合考虑 。

BJ40汽油版油耗属于硬派越野车正常水平，不能简单说很费油
。BJ40汽油版有0T和3T两种动力版本 ，油耗表现有所不同。

新款bj40故障率高不高

新款BJ40的故障率并不算高
，但存在一定的争议 。整体故障率情况 新款BJ40作为一款硬派越野车，其整体故障率处于可接受范围内。虽然车辆结构复杂 ，且经常需要承受高强度使用
，但厂家在设计和生产过程中已经充分考虑到了这些因素，因此故障率并未显著上升
。

总体而言 ，新款 BJ40 正常使用故障率不算高，但具体还得看实际使用和维护情况。

总体来说
，新款BJ40的故障率处于一个相对合理的范围，并非特别高 。

北京BJ40的故障率并不普遍被认为很高
。以下是对该问题的详细解故障率统计与评估 数据来源：故障率的数据通常来源于车主的反馈 、专业汽车评测机构的测试以及汽车生产厂家的内部统计。这些数据会综合考虑车辆的行驶里程
、使用时间、维修记录等多个因素 。

北京BJ40质量可靠但存在一定故障率 ，口碑因使用场景而异
，整体适合越野爱好者，城市使用需权衡利弊
。质量表现：越野性能突出 ，但故障率需关注北京BJ40作为专为崎岖地形设计的车型
，其核心优势在于卓越的通过能力和越野性能。

抗扭强度更高，适合重度越野 ，而大狗PLUS为承载式车身
，城市舒适性更好 。

燃油换大屏,增程上运动套件,新款BJ40售15.59万起

月27日，北京越野推出新款BJ40车型 ，其中燃油巨幕版指导价159万元起
，BJ40增程赤兔指导价298万元起，BJ40增程悦野飞行版 ，预售价278万元起
。其中燃油版为年度改款，配备双16英寸大屏；增程赤兔侧重改装
，提供专属越野套件和越野配置；增程悦野飞行版，亮点是升级车载无人机系统。下面一起往下了解 。

新款北汽BJ40上市,换装长城2.0T发动机,匹配采埃孚8AT变速箱

动力方面 ，新款北京BJ40城市猎人版全系搭载来自长城汽车的0T发动机
，最大功率224马力，峰值扭矩380牛·米 ，和哈弗H9上的是同款发动机
。同时变速箱也是匹配了和H9一样的采埃孚的8AT自动变速箱。这套动力组合更加成熟可靠
，在燃油经济性上也有了提升 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日前 ，我们从相关渠道获悉
，北京BJ40 PLUS新增了一款动力配置车型，新车将搭载长城汽车旗下蜂巢易创研发的0T发动机 ，其最大功率为224Ps
。外观方面
，全新换装长城发动机的BJ40 PLUS车型与现款在售车型保持一致，整体造型硬朗 ，非常有气势。

[汽车之家 发动机技术] 2017年的时候，北汽越野车部门接到了一个新任务：对BJ40进行动力总成升级 。三年后
，BJ40城市猎人版上市了，搭载0T发动机和8AT变速箱！网友大呼：这就和国内在售的Jeep牧马人是一样的配置啦！这套全新动力总成是怎么回事？一起来揭秘一下吧
。

不过近日放出了一个好消息 ，新款的北汽BJ40已经开始进入申报阶段
，从申报信息当中可以看到，新车型或许会换上来自长城汽车的0t发动机 ，因为申报信息当中的发动机代号和长城第3代发动机吻合
，而且发动机供应商来自蜂巢易创科技有限公司。

该车最大功率同为224马力，峰值扭矩为385牛·米 ，传动系统匹配采埃孚8速手自一体变速箱 。所以
，新款的BJ40 PLUS完全有可能成为BJ40版的哈弗H9，只是在具体的悬架结构与配置层面 ，会差异较大
。而关于相关后继信息
，我们会继续保持关注。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

动力方面 ，新款北京BJ40城市猎人版全系搭载0T发动机，最大功率224马力
，峰值扭矩380牛？米
。全部匹配采埃孚8AT变速箱。看完这参数很多朋友会有一种似曾相识的感觉，没错 ，不用猜了
，就是2020款长城H9的那套动力 。