admin自动挡卡车的档位C 、E/P和M/A是什么意思?
卡车自动挡上的E/P，E是经济模式 ，P是动力模式 ，E/P就是经济和动力模式的切换，经济模式就是你在轻载下多使用的模式 ，车辆高速省油 ，动力模式就是车辆重载的时候，多采用的模式，它注重车辆的动力性 ，燃油消耗就多一些；M是手动换挡模式 ，A是自动换挡模式，M/A是自动和手动换挡模式的切换 ，这很容易理解 。
M驾驶证适用于轮式自行机械车 ，N驾驶证则专为无轨电车设计，P驾驶证适用于有轨电车 。总的来说 ，这些驾驶证代号涵盖了从大型客车到小型汽车 ，再到各种类型的摩托车和特殊车辆，为驾驶者提供了广泛的驾驶选择。
第二种是看你有没有挂上挡位 ，你可以看右下角的显示板或者中间的仪表盘 ，看挡位是否在D或者1上才能前进 。还有一种就是看你有没有放下手刹，没有放下手刹的话也是开不动地 ，拉起手刹的时候会显示一个红色圆圈中间带有一个感叹号 。
汽车变速箱指的是档位吗
挡位（grade place）亦称挡次.珠算术语.指赋予了计算单位的挡 ，现指有级变化的次序。例如：车 、船交通工具变速箱的次序，计量工具中的调节计量单位的次序等。准确的说法是变速箱的档位 变速箱拥有更多挡数就会让每一个齿轮同时搭配更多传动零部件，这就意味着制造更复杂 ，结构更精密 ，体积越大 。这样的变速箱必然会对消费者驾驶习惯提出更高的要求，因为它需要十分挑剔的照顾 。
在汽车上应该是挡位 ，这个挡读三声 ，档是四声，挡位一定是每一位驾驶员都很熟悉的东西 ，汽车上都是有变速箱的 ，变速箱是汽车动力总成中一个非常重要的东西，如果没有变速箱 ，那汽车是无法正常行驶的。
汽车的档位 ，即变速器，是指换齿轮大小用的汽车装置 。汽车档位分为自动变速器的档位和手动变速器的档位 。自动变速器的挡位分为P、R 、N 、D、1或L等。P（Parking）：用作停车之用 ，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分 ，使汽车不能移动 。
汽车上的变速箱，到底应该读作“挡”还是“档 ”，这个发音问题其实并不影响其实际功能 。无论是挡还是档 ，汽车变速箱都是其动力系统中至关重要的部件。没有变速箱 ，汽车无法正常行驶 。变速箱有手动和自动两种类型 。手动变速箱结构简单，可靠性高 ，耐用性好 ，是众多汽车的首选。
在汽车领域，挡位和档位是两个不同的概念 。挡位一般指的是变速箱中的不同挡位 ，而档位则是指车辆的行驶速度等级 。变速箱是汽车动力总成中不可或缺的一部分 ，它负责将发动机的动力传递到车轮上，使汽车能够正常行驶。变速箱的种类有很多 ，其中手动变速箱和自动变速箱是最常见的两种。
汽车变速箱是不是档位越多越好?
1、汽车档位并非越多越好 。档位数量对汽车性能有影响 ，但需结合发动机功率 、厂家调校等因素综合判断，档位过多可能带来结构复杂 、维修成本高等问题 。具体分析如下：档位多的优势 平顺性提升：档位越多 ，换挡时转速变化越小 ，动力输出更线性。
2、当然了听完了刚才两个好处后，我们都知道档位越多确实舒适性越好 、油耗越低，那么是不是档位越多越好呢？其实这个答案就不是绝对的了 ，因为要实现既舒适又省油这个目标 ，除了跟变速箱的档位有关系，跟发动机的功率以及厂家调校也有很大的关系 。
3 、不是的 ，并不是汽车变速箱档位越多越好 。变速箱就是一个齿轮箱 ，里面有许多齿轮，其中主动齿轮通过离合器和发动机相连 ，接受发动机传来的动力。主动轮驱动从动齿轮从而带动车轮的转动 。每个档位都有一对主从动齿轮 ，挂不同的档位，就会有不同的主从动轮相结合来传递动力 。
4、AT变速箱档位并非越多越好。虽然AT变速箱档位增多可以带来诸多优势：更平顺的换挡体验：档位增多意味着换挡时的转速差可以更小 ，从而减少了换挡顿挫感 ，提升了驾驶的舒适性 。有助于节油：多档位变速箱可以使发动机在高速行驶时保持较低的转速，有助于降低油耗 。
5 、变速箱档位越多 ，传动比越密 ，换挡平顺性越好。而且挡位多的变速箱传动效率更高，有利于提高燃油经济性 。汽车上有手动和自动变速箱 。常见的自动变速器有三种，分别是cvt变速器 、双离合变速器和at变速器。At变速箱是目前最成熟、应用最广泛的变速箱。
评论列表（3条）
我是名蛙号的签约作者“admin”
本文概览：自动挡卡车的档位C、E/P和M/A是什么意思? 卡车自动挡上的E/P，E是经济模式，P是动力模式，E/P就是经济和动力模式的切换，经济模式就是你在轻载下多使用的模式，车辆高速省...
文章不错《变速箱档位/汽车变速箱档位》内容很有帮助